دنكان رايلي (00:02.269)

ومرحبًا بكم مرة أخرى في معرض بناء الزخم، حيث نزيل الستار عن عالم مثير وفوضوي في كثير من الأحيان لبناء شركة تكنولوجية ناجحة. أنا دنكان، مضيفك للبرنامج حيث نقدم لك في كل حلقة قصص واستراتيجيات الأشخاص الذين كانوا في الخنادق، وقهروا الزحام، ووسعوا نطاق فرقهم، وصمموا المنتجات التي يحبها الناس والشركات. يسعدني أن أرحب بضيفتنا التالية، مانينغ بلاكال، المؤسس المشارك لـ RTO pilot، وهي منصة تعمل على تحويل منظمات التدريب المسجلة لديها.

تعمل في قطاع التعليم المهني في أستراليا البالغ 14.5 مليار دولار. تستبدل منصتهم الشاملة جداول البيانات القديمة والأنظمة القديمة بحل مصمم خصيصًا للتسجيل والامتثال وتقديم التدريب والتمويل. تم تصميم RTO pilot من قبل خبراء الصناعة وموثوق به من قبل RTOs على مستوى البلاد، وهو يساعد مقدمي الخدمة على البقاء متوافقين والعمل بذكاء والنمو بثقة. مانينغ، مرحبا بكم في المعرض.

مانينغ (00:56.824)

شكرا دنكان، أقدر لك استضافتي.

دنكان رايلي (00:59.219)

من دواعي سروري، من دواعي سروري. لذلك دعونا نبدأ باكتشاف القليل عن قصتك. ما هي قصتك وما الذي دفعك إلى بدء RTO Pilot؟

مانينغ (01:10.572)

نعم، بالتأكيد. لذلك، كنت أرغب دائمًا في بناء شركة وصنع منتجات يستمتع بها الناس وتعمل بشكل أساسي على تحسين حياة الناس من حولي. أعتقد أن هذه رغبة فطرية جدًا لكثير من الناس. لكن القصة وراء RTO pilot وكيف بدأنا، أنت وشركائي المؤسسون تشبه حقًا شيئًا من قبيل الصدفة. أعتقد أن هناك اقتباسًا رائعًا حول زيادة مساحة سطحك من أجل الحظ. وبالنسبة لي، كنت، كما تعلمون، عندما كنت صغيرا،

كنت أرغب في ذلك، عندما كنت في الجامعة، كنت أرغب في القيام بأكبر قدر ممكن من العمل خلال الجامعة للتعلم. وكذلك كنت أعمل في مجال تكنولوجيا المعلومات في ذلك الوقت وصادف أنني أقوم بدورة تدريبية على الإسعافات الأولية. والتقيت بشخصية جذابة للغاية، كان المدير والمدرب الرئيسي الذي يتمتع بشخصية جذابة للغاية يلتقي بالجميع بعد انتهاء التدريب ونعم، كان بحاجة إلى رجل تكنولوجيا المعلومات. وهكذا ألقى بي صديقي تحت الحافلة وبدأت في العمل معه والعمل معه. وهكذا من خلال سلسلة، كما تعلمون، من نفس النوع من المواقف على مر السنين، نحن

تدريجيًا استحوذت على المزيد والمزيد. وهكذا بدأنا في النظر ليس فقط، كما تعلمون، إلى الأنظمة المحيطة بالبرامج التي كانوا يستخدمونها لإدارة أعمالهم، ولكن في الواقع ننظر إلى ما يمكننا القيام به لاستبدال نظام التشغيل الأساسي ليس فقط لشركة التدريب هذه، ولكن لشركات التدريب في جميع المجالات. لأن ما وجدناه هو، كما تعلمون، منظمات البحث والتدريب، هي التي تقدم التعليم المهني للصناعة، كما تعلمون، إنها العمود الفقري لصناعة المهارات، بشكل أساسي، هنا في أستراليا.

وكانوا يستخدمون بشكل أساسي برامج من التسعينات وأوائل الألفين. لقد كانت حقًا أوراقًا يدوية مكتوبة قديمة جدًا في كل مكان. لذلك اعتقدنا أنه يمكننا القيام بشيء أفضل.

دنكان رايلي (02:48.927)

إنها قصة رائعة وما أحبه في هذا هو أنك وجدت مشكلة يعاني منها شخص آخر ليس بالضرورة أنك تعرف نفسك في ذلك الوقت، لذا فأنت في وضع فريد حيث يمكنك العمل عن كثب مع أعتقد أن RTO ومعرفة المزيد عنك تعرف كيف يمكنهم كيف يمكنهم مساعدتهم وهي قصة جميلة حقًا. لذلك دعونا نتعرف قليلاً على ما تعرفه RTO Pilot ومن تم تصميمه من أجله.

مانينغ (03:19.554)

نعم، بالتأكيد. كما ذكرت من قبل، RTO هي منظمة تدريب مسجلة. في الأساس، يجب على أي شركة ترغب في تقديم تدريب معتمد داخل أستراليا الامتثال لعدد معين من اللوائح ومتطلبات الامتثال لتقديم هذا التدريب المعتمد. ولذا يجب تسجيلهم لدى الحكومة. وهكذا تقدم منظمات البحث والتطوير هذه جميع أنواع التدريب، بدءًا من وحدات الكفاءة الفردية، والتي تشبه دورة الإسعافات الأولية للإسعافات الأولية في مكان العمل، أو إذا كنت ترغب في العمل في موقع عمل.

موقع البناء، تحتاج إلى بطاقة بيضاء. إذا كنت تريد أن تكون نادلًا، فأنت بحاجة إلى RSA وصولاً إلى الدبلومات وحتى، كما تعلمون، شهادات لمدربي اللياقة البدنية والممرضات وأي شخص في المهن والمتدربين وما إلى ذلك. لذا فهي حقًا مجموعة واسعة جدًا من الصناعات المحتملة. ولذا فإن منظمات البحث والتطوير تشبه، كما تعلمون، الغلاف المحيط بكل هذا التدريب الذي يحدث في هذه الصناعات المختلفة. ولذا فإن ما يفعله RTO pilot هو في الأساس مثلي

ذكرنا سابقًا، إنه نظام التشغيل لتلك الشركات للقيام بتدريبها على أساس يومي. وما أعنيه بنظام التشغيل هو أن كل إجراء تقوم به شركة التدريب سيتم تنفيذه من خلال RTO pilot أو سيكون RTO التجريبي في جوهره. لذلك فهو نظام التسجيل الخاص بك. إذن هذه هي الطريقة التي يمكن بها لطلابك التسجيل عبر موقع الويب الخاص بك. أو إذا كانوا يتصلون عبر الهاتف، فيمكنك تسجيلهم عبر هذه الطريقة. ثم أيضًا حفظ السجلات. يحتفظ بكل سجلات الطلاب هذه حتى تتمكن من إرسال رسائل بريد إلكتروني إليهم وتذكيرهم بالتدريب القادم.

قم بالتعلم عبر الإنترنت لأنه في هذه الأيام مع الطريقة التي تتقدم بها التكنولوجيا، في معظم الأوقات لا تقوم فقط بالتدريب الشخصي، أو تقوم بعمل مزيج أو حتى بعض الدورات والفصول الدراسية متاحة بالكامل عبر الإنترنت الآن. لذا فإن إدارة التعلم هي جزء كبير من ذلك أيضًا. ثم وصولاً إلى الواجهة الخلفية حيث لديك الشهادة والامتثال، يُطلب من جميع منظمات RTO هذه تقديم نتائجها أو تحميل نتائجها إلى الحكومة على أساس ربع سنوي أو سنوي. وخاصة إذا كان لديك تمويل أو إذا كنت قد أخذت الطلاب الدوليين كجانب آخر لذلك أيضًا. لذلك نحاول حقًا التقاط الكل

تبدأ العملية بالانتهاء بالنسبة إلى منظمات البحث والتطوير بهدف صريح يتمثل في جعل حياتهم بسيطة قدر الإمكان حتى يتمكنوا من التركيز على تقديم تدريب عالي الجودة بدلاً من القيام بالأعمال الورقية والمربعات وأشياء من هذا القبيل.

دنكان رايلي (05:24.639)

نعم، صحيح. لذا فأنت تركز حقًا على جانب الامتثال هذا بالنسبة إلى منظمات البحث والتطوير، هل هذا هو الأمر؟

مانينغ (05:30.348)

نعم، جانب الامتثال أمر بالغ الأهمية بالتأكيد. لكن الأمر ليس كذلك، لن أقول إن تركيزنا الأكبر من حيث الطاقة حيث نريد التركيز أكثر من وقتنا يكون أكثر مثل جوانب توفير الوقت. لذا فإن الامتثال ضروري للغاية، ولكنك تريد أيضًا التأكد من أنك من خلال القيام بهذا الامتثال، لن تضيع مئات الساعات في الأسبوع. ومع وجود الكثير من عمليات البحث والتطوير، نظرًا لوجود الكثير من الأعمال الورقية، يمكنك أن تتعثر حقًا حيث يكون لديك فريق إداري كامل مخصص لإدخال البيانات.

وكما تعلمون، هذه هي الأعمال الورقية إلى جهاز كمبيوتر ثم من الكمبيوتر، عليك القيام بـ 10 إجراءات أخرى. لذا فهي ليست فعالة حقًا. ولذا أعتقد أن الكثير من الجهد الذي نبذله في RTO التجريبي وحيث يميز نفسه عن منافسينا والمنتجات الأخرى الموجودة في السوق هو أنه مبسط حقًا وسلس حقًا للاستخدام في جميع الجوانب ولجميع الأشخاص المشاركين في التدريب. ليس فقط المشرفين، تحصل بوابات الإدارة على لمعان لطيف حقًا، يحصل المشرفون على بوابة إدارية لامعة لطيفة حقًا.

ولكن أيضًا بالنسبة للطلاب، فإن طريقة تسجيلهم أبسط بكثير وأكثر سلاسة أيضًا. بالنسبة للمدربين وحتى بالنسبة للعلاقات التجارية، إذا كنت من موظفي RTO الذين يقدمون التدريب لموقع تعدين أو شركة كبيرة، فقد سهلنا على منسقي تلك الشركات الوصول إلى المعلومات التي يحتاجون إليها أيضًا. لذلك نحن نهتم حقًا بكل شخص في هذه العملية ونحاول جعلها آلية ومبسطة وبسيطة للجميع.

دنكان رايلي (06:44.991)

هذا بالإضافة إلى سؤالي التالي سيكون، من المستفيد حقًا؟ ولكن يبدو أن جميع أصحاب المصلحة المعنيين يستفيدون حقًا من برنامج RTO التجريبي، بغض النظر عما إذا كنت طالبًا أو RTO أنفسهم. لذا فأنت شركة شابة إلى حد ما في الوقت الحالي، وهي تنمو، وهو أمر رائع. ما رأيك في أن التحدي الأكبر هو الذي واجهته في بناء عملك حتى الآن؟ وكيف تغلبت عليها؟

مانينغ (07:12.43)

نعم. لذا، أود أن أقول إن RTO التجريبي، آه، لأنه منتج SaaS عمودي، يغطي العديد من الجوانب الفردية المختلفة لما تحتاجه الشركة للعمل. إنها بدلاً من أن تكون شركة ناشئة واحدة، فهي تشبه 10 أو حتى 12 شركة ناشئة إجمالاً. كما تعلمون، ربما ليس على مستوى عال، على مستوى مفصل للغاية، ولكن لا يزال يتعين عليك تغطية كل تلك القواعد. لذا فإن الأمر يمثل تحديًا كبيرًا. هناك الكثير من الأشياء التي يمكن بناؤها عندما يتعلق الأمر بمجموعة البرامج. ومرة أخرى، نظرًا لكونه برنامجًا مهمًا للمهام، كما هو الحال في برامج RTO هذه، ستستخدم هذه البرامج على أساس يومي.

إنهم يعتمدون على البرنامج، والفريق بأكمله، وطلابهم، وموظفيهم، وما إلى ذلك، وسيتعاملون جميعًا مع المنصة. هذا يعني أنه يتعين عليها القيام بكل ما يحتاجون إليه يوميًا منذ اليوم الأول. لا يمكنهم الانتقال إليه واستخدامه، كما يعرفون، جزئيًا جنبًا إلى جنب مع الأنظمة الأخرى لأنهم يريدون حلًا الكل في واحد ويجب أن يعمل من اليوم الأول. وهذا يعني أننا مقيدون إلى حد ما بقدرتنا على إطلاق MVP. علينا بناء شيء كامل حقًا منذ البداية. وذلك لأننا مجهولون.

هذا يعني أن لدينا عملية طويلة عندما يتعلق الأمر بتطوير الحل. كان علينا أيضًا التحقق من صحتها أيضًا لأننا لم نكن متأكدين مما إذا كانت أفكارنا حول الأتمتة والتبسيط والعمليات المختلفة التي أدخلناها إلى RTO التجريبي لجعلها أكثر كفاءة إذا كانت ستقبلها بالفعل RTO وستكون بالفعل قادرة على استخدامها على أساس يومي. كان التحدي الأكبر الذي واجهناه هو تطوير المنتج. الطريقة التي قمنا بها بتفكيكها هي أننا بدأنا مع MVP.

والتي استخدمنا الكثير من البرامج الجاهزة من أجلها، على سبيل المثال، استخدمنا Zoho CRM كمنصة أساسية لإدارة السجلات. لقد أنشأنا واجهة برمجة تطبيقات مخصصة حول ذلك، وسنقوم بإدراج السجلات وتحديثها ولدينا أتمتة حولها أيضًا. ثم استخدمنا أنظمة إدارة التعلم الجاهزة مثل Moodle وبطاقات المواهب وTalent LMS وأشياء من هذا القبيل للتكامل مع Zoho وتلك القطع الأخرى. لذلك معًا، كان هذا هو تطبيق V1 الخاص بنا، كما أطلقنا عليه.

وكان ذلك حقًا مثل تجميعه معًا وليس منتجًا رائعًا، لكنه لا يزال ينجز المهمة. وبهذا، تمكنا من التحقق من صحة المنتج باستخدام RTO التجريبي، RTO الذي بدأت العمل معه في البداية. وبشكل عام اعتقدوا أنه كان تحسنًا كبيرًا. وكأنها لم تكن مثالية. من المؤكد أنها كانت ذات حواف خشنة وكانت الأشياء في مناطق متعددة، لكنهم رأوا حقًا الكثير من الفوائد منها. لذلك قررنا بذل قصارى جهدنا في V2 وهذا ما أطلقناه في يناير، بداية هذا العام.

دنكان رايلي (09:31.535)

أعتقد أن هذه طريقة جيدة حقًا للقيام بذلك. أعتقد الاستفادة من الأنظمة الأخرى، وتجميعها معًا، والتحقق، على ما أعتقد، من أن MVP قبل أن تمضي قدمًا في بناء منصتك الخاصة. لقد رأينا الكثير من الشركات تتجه مباشرة إلى البناء دون التحقق من صحتها. أعتقد أن هذه طريقة ذكية حقًا، خاصة عندما يكون هناك الكثير من الأجزاء المتحركة لمنصة RTO.

ويجب على كل صاحب مصلحة الحصول على قيمة في كل مرحلة. وخاصة عندما يتعلق الأمر بالامتثال على متن الطائرة، فهذا أمر بالغ الأهمية حقًا. الآن، أقدر أنه لا يزال الوقت مبكرًا لـ RTO pilot وأنتم تطرحون الميزات كل شهر يظهر فيه. الآن، وهو أمر رائع، أحب أن أراك ميزات الشحن وما إلى ذلك وتحقيق الأهداف.

مانينغ (10:02.785)

بالتأكيد.

دنكان رايلي (10:20.169)

أخبرنا قليلاً عن نفسك مانينغ من حيث ما فعلته قبل RTO Pilot? هل كانت لديك دائمًا عقلية ريادة الأعمال هذه أو كنت في وظيفة واعتقدت أنني بحاجة إلى بدء عملي الخاص؟ كيف بدا ذلك بالنسبة لك؟

مانينغ (10:36.654)

نعم، لذا فإن خلفيتي في مجال الأعمال التجارية، لكنني عملت أيضًا في مجال نظم المعلومات أو تكنولوجيا المعلومات في الجامعة. كنت دائمًا مفتونًا بأجهزة الكمبيوتر، كما تعلمون، لعبت ألعاب الفيديو كثيرًا عندما كنت طفلاً وصنعت جهاز الكمبيوتر الخاص بي، هذا النوع من الأشياء. لذلك أحببت حقًا تقاطع التكنولوجيا والأعمال. وبشكل متزايد هذه الأيام، كما نرى مع الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا الجديدة القادمة، يعد الأمر جزءًا لا يتجزأ من الأعمال التجارية لتكون قادرًا على استخدام التكنولوجيا والقدرة على فهمها. لذلك بالنسبة لي، نقلت هذا الشغف إلى مكان العمل. وبينما كنت أعمل في مجال تكنولوجيا المعلومات،

لعدد من السنوات في المدرسة. ثم عملت في الحكومة لبضع سنوات أيضًا. لقد قضيت وقتًا رائعًا هناك. لقد استمتعت حقًا بالعمل بشكل عام. لقد استمتعت حقًا بالمشكلات المختلفة التي تتعامل معها يوميًا. هناك دائمًا شيء جديد قادم يجب عليك معرفة السبب الجذري، وحله، وتحسينه، وما إلى ذلك. لذلك أحببت حقًا حلقة التعليقات هذه. لكن المشكلة بالنسبة لي هي أنه ربما لم يكن التقدم بهذه السرعة.

وكما تعلمون، بقدر ما كنت أتمنى، لذا، كما تعلمون، ربما بعد عامين أو ثلاثة، ربما سأفعل نفس الأشياء، أنتم تقريبًا نفس الأشياء مرارًا وتكرارًا. ولذا أردت المزيد من المسؤولية والمشاكل الأكثر إثارة للاهتمام وزيادة التعقيد تدريجيًا بمرور الوقت. وبالنسبة لي، كان أفضل منفذ لدي هو القيام ببعض الأعمال الاستشارية الجانبية. كما ذكرت، قابلت مدرب الإسعافات الأولية، ومدرب الإسعافات الأولية، وكان بحاجة إلى بعض المساعدة في عمله.

ووجدت أنه من المثير للاهتمام حقًا أن أكون قادرًا على حل تلك الأنواع نفسها من المشاكل، ولكن مع تحمل المسؤولية على نفسي والقدرة على التعامل بطرق مختلفة. لذلك كانت هذه هي خلفيتي، تلك كانت خلفيتي. وفي النهاية تخرجت نوعًا ما وأصبحت منخرطًا أكثر فأكثر في العمل الاستشاري. وفي النهاية نقول، مرحبًا، لماذا لا نحاول النظر في بناء البرنامج الذي يتعين علينا التعامل معه كل يوم ولا نجد متعة كبيرة في استخدامه. هذا هو المكان الذي قررنا فيه استخدام RTO pilot.

دنكان رايلي (12:20.521)

رائع. وأعتقد أنه فريق شاب إلى حد ما أيضًا، مع مؤسسك الأساسي الآخر. ما نوع تركيبة فريقك إذا تمكنت من الحصول على فريق أساسي يمكنك الآن المضي قدمًا به؟ أو كيف يبدو ذلك؟

مانينغ (12:31.874)

نعم، بالتأكيد. لذلك عندما بدأت في وقت مبكر، كنت أنا فقط ولدي خلفية في مجال تكنولوجيا المعلومات، لكنني لست مطورًا بأي حال من الأحوال. لذلك عندما بدأنا في التعامل مع أشياء أكثر تقدمًا مثل التكامل مع أنظمة إدارة التعلم، وبناء واجهات برمجة التطبيقات، وما إلى ذلك، أحضرت صديقي من وظيفتي الأولى في مجال تكنولوجيا المعلومات. كان مطورًا يعمل في Westpac. لذلك لديه خبرة أكبر في تطوير البرمجيات. ولذا أقرضته وعملنا معًا بشكل وثيق لعدد من السنوات قبل بدء الشركة. لذا.

كان أليكس. هذا هو شريكي المؤسس. لقد كان حقًا الشخص الذي أكد، كما تعلمون، معتقداتنا بأن لدينا شيئًا يحدث هنا وأنه يمكننا محاولة مواجهة الشركات الأكبر هناك. وهذا ما دفعنا حقًا إلى السعي وراءه. ومنذ ذلك الحين، قمنا أيضًا بإحضار Xavier، وهو صديق وصديق مشترك لكلينا. إنه أيضًا مطور. كان يعمل في WiseTech. تطبيقات B2B مشابهة جدًا. وجنبًا إلى جنب مع هذا الفريق الأساسي، قمنا ببناء المنتج بالكامل بشكل أساسي.

دنكان رايلي (13:20.745)

نعم. نعم.

مانينغ (13:26.21)

مع عدد من الموظفين هنا وهناك، ولكن في الأساس الفريق الأساسي الذي يتخذ قرارات المنتج وقرارات التطوير.

دنكان رايلي (13:33.307)

إنه لأمر رائع أن تسمع متخصصين مثل فريقك الشاب يحل مثل هذه المشكلة في الصناعة.

أنا نفسي حيث أعمل مع منظمات البحث والتطوير وأبيع تكنولوجيا الموارد البشرية إلى منظمات البحث والتطوير وأعرف مدى صعوبة ذلك والمشاكل التي يواجهونها يومًا بعد يوم مع الأنظمة القديمة أو التعامل مع جداول البيانات وهي مجرد فوضى بالنسبة لهم. أعتقد أن ما يفعله طيارو RTO هو مجرد نوع من إحداث ثورة في هذا الفضاء ومن الرائع حقًا رؤيته. لذا انظر ما إذا كان لديك نوع من عدسة واحدة للمستقبل وليس لتسبق أنفسنا كثيرًا، ولكن أين؟

ترى نفسك تأخذ RTO Pilot كشركة؟ أين تراه؟

مانينغ (14:18.092)

نعم، لذلك بدأ RTO التجريبي مع RTOs وهذا هو التركيز الرئيسي الذي لدينا حاليًا لأن هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به مع RTOs. ولكن كما ذكرت من قبل، كنا دائمًا مهتمين جدًا ببقية رحلة أصحاب المصلحة. إذن كيف تبدو تجربة الطالب؟ كيف يمكننا تحسين ذلك؟ كيف تبدو تجربة المدرب؟ كيف يمكننا تحسين ذلك؟ وما وجدناه بشكل متزايد هو أن هناك الكثير من الفرص الأخرى، والفرص المجاورة التي تتجاوز مجرد طبقة برامج الإدارة، أو على الأقل طبقة التسجيل التي يمكننا معالجتها للصناعة ككل.

ولإعطاء المشاهدين القليل من السياق، مثل العديد من الدول الغربية الأخرى، تواجه أستراليا مشكلة. لدي القليل من النقص في المهارات في عدد من الصناعات الرئيسية، لا سيما أشياء مثل الرعاية الصحية ورعاية المسنين والتمريض وأشياء من هذا القبيل، وكذلك في المهن. لذلك نحن بحاجة بشكل عام إلى إيجاد طرق لنكون أكثر كفاءة مع الموارد التي لدينا. وبالتالي فإن المهمة الأوسع لطيار RTO هي:

استمر في إنتاج البرامج والحلول التي تسهل على أي شخص العثور على دورة تدريبية أو أنت مهتم بمهنة لمعرفة المسار للوصول إلى هذه المهنة. وفي كثير من الأحيان، إذا كنت تريد أن تصبح ممرضة، فهناك عدد من المؤهلات أو الدرجات المختلفة التي تحتاج إلى القيام بها للقيام بذلك. وفي كثير من الأحيان، هناك أيضًا مسارات مختصرة لا يدركها الناس. لذا فإن أحد الأمثلة التي لدي هو إذا كنت تريد أن تكون، على سبيل المثال، تريد أن تكون مدربًا للإسعافات الأولية، فهذا ما أعرفه جيدًا. لذلك فهو مثال جيد.

تحتاج إلى الحصول على شهادة في التدريب والتقييم حتى تتمكن من تقديم، كما تعلمون، معرفتك وتقييم الطلاب الآخرين الذين يتعلمون، كما تعلمون، الإسعافات الأولية. لذلك إذا كنت مدرسًا في الماضي، لنفترض أنك اعتدت أن تكون مدرسًا، ثم عملت، كما تعلمون، بصفتك AMBO، مثل شخص يعمل، كما تعلمون، ينقذ حياة الناس أو أيًا كان، لذلك لديك خبرة في المجال، ولكن يمكنك في الواقع اختصار شهادتك لـ

تتم المعالجة بعدد من الأشهر لأنك كنت مدرسًا في الماضي. والكثير من الناس لا يعرفون ذلك. ولذا فإن أحد الأشياء التي نريد المساعدة فيها هو جانب اكتشاف الطلاب. كيف نسهل على الناس أن يكتشفوا، كما تعلمون، ماذا، ليس فقط ما هي المهنة والدورات التي يريدون القيام بها، ولكن كيف يمكنهم القيام بأكبر قدر من الفعالية وأي نقاط انطلاق، كما تعلمون، هي على طول الطريق للوصول إلى هناك. ثم على جانب المدرب أيضًا، لست متأكدًا.

مانينغ (16:29.898)

إذا كان معظم الناس يعرفون ذلك، ولكن صناعة RTO الخاصة تتكون في الغالب من مجموعة من الأشخاص العاديين، فهي تشبه القوى العاملة غير الرسمية لأن معظم منظمات RTO ليس لديهم الكثير...

التدريب المنظم الصارم، ربما تفعل بعض التدريبات الكبيرة، سيوظفون موظفين بدوام كامل من المدربين. في كثير من الحالات، سيعمل المدربون مع العديد من منظمات البحث والتطوير أو حتى يعملون لأنفسهم جنبًا إلى جنب مع العمل مع RTO أكبر كمدرب غير رسمي. وما يعنيه ذلك هو أنه عندما تكون هناك مشكلات في إعداد القوائم، كما لو كانت صناعة موازية شائعة جدًا لرعاية الأطفال، هو أنه يتعين عليك دائمًا التسجيل في رعاية الأطفال المؤهلة.

الأشخاص والشيء نفسه ينطبق على التدريب حيث إذا كنت تقوم بالتسجيل في القوائم، فأنت تتعامل مع كل هذه الفصول، كما تعلمون، التي تعمل في جداول مختلفة مع مدربين لديهم متطلبات متنافسة وربما يعملون مع شخص آخر أو مرضوا أو هم في عطلة، أيا كان، ماذا لديك، من الصعب جدًا على موظفي البحث والتطوير محاولة العثور على أشخاص لملء هذه الأدوار. وتحتاج إلى التأكد من أنهم ليسوا مجرد أي شخص. لا يمكنك فقط أن يكون لديك، كما تعلم، مبتدئ يتولى هذا الدور. يجب أن تكون مؤهلاً. يجب أن يحصلوا على هذه الشهادة لذلك الذي نتحدث عنه سابقًا.

لذلك نحن نبحث عن طرق يمكننا من خلالها تبسيط هذه العملية، وتسهيل الأمر على المدربين للعثور على عمل وعلى منظمات البحث والتطوير ملء فصولهم الدراسية بمدربين مؤهلين أيضًا. لذلك هذا جانب آخر ننظر إليه. ثم بشكل كلي، إذا نظرت إلى الأمر على أنه مثلث، فلدينا برنامج RTO التجريبي الذي يخدم RTO. لدينا منتج يخدم اكتشاف الطلاب ويساعدهم في العثور على الدورات التدريبية. ولدينا منتج يساعد المدربين في العثور عليه.

يملأ العمل وعمليات البحث والتطوير تلك الأماكن بالمدربين أيضًا. لذا أعتقد معًا أن هذه الحلول يمكن أن تساعد حقًا في تحسين كفاءة الصناعة حتى نتمكن من المضي قدمًا أو تعويض النقص في المهارات والمشكلات التي نواجهها مع القوى العاملة لدينا في أستراليا. أعتقد أن هذا مهم لأننا إذا لم نفعل ذلك، فإننا سنضيع الوقت في النفخ في قربة مقطوعة على الأعمال الورقية والإدارية والعمليات البطيئة وعدم الكفاءة.

دنكان رايلي (18:23.023)

إنه لأمر مذهل حقًا أن نرى مدى سرعة تطور الصناعة مع التكنولوجيا، ولكن ليس فقط التكنولوجيا، بل مهارات الناس أيضًا. لذلك يطور الناس مهارات جديدة، كل أسبوع إذا كنت في المركز التكنولوجي، عليك أن تكون على دراية بها.

وهكذا، فإن ذلك يفتح المزيد من الفرص لأصحاب العمل، ولكنه يفتح أيضًا فرصًا أمام منظمات البحث والتطوير لوضع الدورات التدريبية وتحسين مهارات الأشخاص. أعتقد أن سؤالي قبل أن ننهي الأمور هنا، مانينغ، هو ماذا عن، كما تعلمون، صاحب العمل؟ هل يمكنك أن ترى، هل تعتقد أن هناك مجالًا لطيار RTO حتى لتقديم قيمة لصاحب العمل الذي يتطلع إلى تحسين مهارات موظفيه وقد يرغب في استخدام RTO pilot، كما تعلمون، لتشغيلهم من خلال بعض الدورات التدريبية أو تعيينهم في

مانينغ (19:10.326)

نعم، بالتأكيد. أعتقد أن هناك عددًا من الشركات التي تقوم بذلك بالفعل أو تعمل بالفعل في هذا المجال. إنها الخطوة المنطقية الكبيرة التالية هي أنه بمجرد إلقاء نظرة على صناعة التدريب، عليك التفكير في أين يذهب هؤلاء الأشخاص؟ من الواضح أن هذا يتعلق بالقوى العاملة أو شغل الأدوار حيث تحتاج الشركات إلى شغلها. ولذا نعم، أن النقص في المهارات له وجهان هناك أيضًا. لذلك أعتقد، بالتأكيد، أننا لم نستبعد ذلك. إنها مجرد خطوة واحدة قبل الأخرى أولاً مع أشياء RTO التي لدينا على طبقنا.

لكنني أعلم أن هناك شركة في أستراليا، Go One، تقدم موارد تدريبية أو لديها منصة موارد تدريبية لأصحاب العمل حتى يتمكنوا من تسهيل عملية رفع مهارات موظفيهم والتعلم المصغر وأشياء من هذا القبيل. لذا فإن هذا قريب جدًا مما نقوم به، ولكنه ليس شيئًا درسناه حتى الآن. شيء واحد سأقوله عن مستقبل الصناعة أو مستقبل العمل هو أنني أعتقد أنه سيكون هناك الكثير من التغيير. والشيء الوحيد الذي نريد أن نكونه...

دعم الرؤساء التنفيذيين لدينا هو كيف يتكيفون مع هذا التغيير؟ سواء كان ذلك مع التعلم عبر الإنترنت، فهذا اتجاه، كما تعلمون، منذ أن انطلق COVID أيضًا وبشكل حقيقي وهو بالتأكيد هنا ليبقى. ثم هناك المزيد من الأشياء التي ستنطلق في طور الإعداد مع، كما تعلمون، الواقع المعزز، وتعلم الواقع الافتراضي.

خاصة بالنسبة للتدريب على نوع الوظيفة حيث يمكنك تسريع عملية الحصول على تلك المهارات العملية وكذلك مع الذكاء الاصطناعي. وعلى نطاق أوسع، أعتقد أن الذكاء الاصطناعي سيسبب الكثير من الاضطراب في الفضاء، ولكنه سيخلق أيضًا الكثير من الفرص أيضًا، مما يعني أنه ستكون هناك وظائف جديدة ومسارات مهارات جديدة لم تكن موجودة اليوم والتي ستكون موجودة في المستقبل. وهذا يعني أنه إذا جعلنا النظام أكثر كفاءة، نأمل أن نساعد مجموعة كبيرة من الأشخاص في كل صناعة من المحتمل أن تتعطل بسبب التغييرات في القوى العاملة باستخدام الذكاء الاصطناعي.

مساعدتهم على إعادة المهارات بطريقة سريعة وفعالة حتى يتمكنوا من القيام بعمل أكثر إنتاجية في فترة زمنية قصيرة بدلاً من الاضطرار إلى أن يكونوا عاطلين عن العمل من الناحية الهيكلية لفترة أطول من الوقت.

دنكان رايلي (21:00.383)

بالتأكيد. وأعتقد أن هذا يأخذني إلى، كما تعلمون، مع كون الذكاء الاصطناعي موضوعيًا جدًا في الوقت الحالي، هل لديك خطط لتنفيذ الذكاء الاصطناعي في RTO التجريبي أو حتى في نوع العمليات الخلفية في الوقت الحالي؟ وكيف تعتقد أن هذا سيفيدك؟

مانينغ (21:14.05)

نعم، بالتأكيد. لذا قبل كل شيء، نحن الذكاء الاصطناعي أولاً أو الذكاء الاصطناعي.

شركة فورورد. كل ما نقوم به يتمحور بشكل كبير حول، خاصة مع التطوير، ويتمحور بشكل كبير حول استخدام أدوات الذكاء الاصطناعي. لذلك نحن نستخدم المؤشر بالفعل. نحن نستخدم بالفعل أشياء مثل co gen التي نستخدمها أساسًا لاستخدام الوكلاء للمساعدة في إنشاء بعض الميزات أو المهام لنا للعمل عليها. ونحاول أيضًا تبسيط عملية تطوير واجهة المستخدم أيضًا باستخدام المكونات الجاهزة والمُنشأة بالذكاء الاصطناعي. لذا أعتقد أن هذه ميزة صغيرة لدينا على منافسينا.

هو أننا نعرف كيفية استخدام ذلك في مجموعتنا التقنية، ونحن نستخدم أحدث أدوات الذكاء الاصطناعي للمساعدة في تسريع عملية التطوير لدينا. لذا فإن أحد الأشياء التي أنا متحمس حقًا لمواصلتها هو مجرد معرفة الأدوات الجديدة والإمكانيات الجديدة التي تمضي قدمًا. لكننا نستخدمها الآن كعلاقة تكافلية مع المطور والأدوات، والإنسان في الحلقة ونحاول زيادة إنتاجيتنا. على المدى الطويل بالنسبة لطيار RTO، نريد تمامًا تقديم هذه الأنواع من، كما تعلمون،

تلك القفزات، مثل النفوذ الذي تحصل عليه من الذكاء الاصطناعي ضخم. نريد إدخال ذلك في برنامج RTO التجريبي أيضًا. لم نصدر أي ميزات للذكاء الاصطناعي حتى الآن، لكننا نبقي آذاننا قريبة جدًا من الأرض مع تلك الميزات التي ستكون مفيدة لـ RTO. أعتقد أن أهم شيء يمكننا التفكير فيه مباشرة هو الدعم الواضح. سيكون لدى الكثير من منظمات البحث والتطوير فرق عمل وفرق إدارية وموظفي دعم مخصصين للإجابة على أسئلة الطلاب. لقد أصبحت أكثر أهمية بشكل متزايد من منظور موقف الامتثال الحكومي للمعايير الجديدة.

أنه يجب دعم الطلاب طوال رحلة التعلم الخاصة بهم، سواء كانوا بحاجة إلى الوصول إلى الموارد أم لا أو واجهوا صعوبات ويحتاجون إلى المساعدة. الشيء الذي أعتقد أن الذكاء الاصطناعي يمكن أن يلعب دورًا كبيرًا فيه هو التخلص من عبء الدعم من المستوى الأول وأيضًا تزويد الطلاب بوصول أفضل إلى المعلومات والموارد في الوقت المناسب حسب حاجتهم إليها طوال رحلة التعلم، وهو أمر من الواضح أنه يمكن القيام به اليوم، ولكن نظرًا لقيود الموارد، لا يمكنك تعيين شخص ليكون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للإجابة على استفسارات الطلاب أينما كانوا.

مانينغ (23:14.382)

هذا شيء يمثل مضاعفًا كبيرًا للقوة لـ RTOs الذي سنقدمه إلى المنصة في المستقبل.

دنكان رايلي (23:19.039)

نعم، رائعة، رائعة. أعني، هذا كله مثير للغاية. وبالنسبة إلى موظفي RTO الذين ربما يشاهدون اليوم، كيف يمكنهم الاتصال بك، مانينغ هل لديك خط اتصال إذا كان هناك أي شخص يريد التواصل ومعرفة المزيد عن RTO PILOT؟

مانينغ (23:32.364)

نعم، بالتأكيد. لذلك يمكنك زيارة موقعنا على الإنترنت rtopilot.com.au ثم يمكنك الانتقال إلى قسم الاتصال. هناك بعض الخيارات الأخرى حيث يمكنك حجز عرض توضيحي. يمكنك حتى تجربة المنصة مجانًا. هذه إحدى المزايا التي نمتلكها أيضًا. نحن نحاول أن نجعل الأمر سهلاً حقًا بالنسبة إلى RTOs، وخاصة منظمات RTO و RTO الجديدة التي لديها أنظمة أخرى للمساعدة في الترحيل ومساعدتها في الوصول إلى المنصة بسهولة بالغة. ولكن يمكنك أيضًا إرسال بريد إلكتروني إليّ، مع الإدارة على rtopilot.com.au ويمكنك التواصل مباشرة ويمكننا إجراء مناقشة.

دنكان رايلي (23:59.391)

رائع، مانينغ. حسنًا، لقد كان من دواعي سروري المطلق وجودك في البرنامج اليوم. متحمس حقًا لمستقبل RTO Pilot. أعلم أنها مساحة تتمتع بالكثير من الإمكانات وأعتقد أنه يمكنك تقديم الكثير من القيمة وليس فقط إلى منظمات البحث والتطوير ولكن لجميع أصحاب المصلحة. نقدر حقًا رؤيتك والعمل الذي تقوم به. إذا وجدت هذه المحادثة مفيدة، ننصحك بإعجابنا أو الاشتراك إذا كنت تشاهد على YouTube. وإذا كنت تستمع على Spotify، فنحن نحب أن تضغط على هذه المتابعة.

زر حتى لا تفوتك الحلقات المستقبلية. شكرًا على متابعتك وشكرًا لك مانينغ على وجودك في العرض. تحدث قريبًا.

مانينغ (24:33.294)

شكرا دنكان، نقدر ذلك. نراكم.